Rally BMW 02

[fireblade.nl]

Vandaag mijn 02 project opgehaald.

Heb al wel een tijdje een account hier op de bmw02club vanwege mijn oude 2002.
Zo heb in 2010-2011 een BMW 2002 rally gehad met M40B18 motor. Afgelopen jaren bijna niet meer actief geweest, maar wel opzoek.

Vandaag heb ik een 1502 opgehaald en de bedoeling is om dit om te bouwen als XX02 rally. Motor ben ik nog niet helemaal uit. In eerste instantie was het de bedoeling dat het een S50B30 werd, maar vanwege de toekomstige veranderingen in de KNAF reglementen mag het maximaal 2500 cc zijn. Dus waarschijnlijk wordt het een M20B25 of misschien toch een S14B23 om er een //M-tje van te maken.

Was al een tijdje opzoek naar een geschikt 02-tje en volgend jaar gaan we beginnen met de conversie. Body is al roestvrij, maar moet toch worden doorgelast vanwege de krachten welke op de carrosserie komen.

een en ander kun je volgen op mijn Facebook album.
https://www.facebook.com/media/set/?set ... tif_t=like

Ook zal ik hier mijn grote vorderingen gaan plaatsen.

met vriendelijke groet,
Gerwin Voortman
Willowstreet Motorsports

[FunPlay]

Hallo Gerwin,
Zo te zien heb je een aardig project in het vooruitzicht.
Met een Rally 02 bedoel je dat je snelheids rally's wil gaan rijden in de Historic klasse ?

Succes met de 02 !

Gr. Arjan

[fireblade.nl]

De bedoeling is om in NL kampioenschap rally mee te doen.
Huidige rallyauto is verkocht en toekomstige klasse wordt veranderd.
Vroeger was dat de divisie 5 (superklasse S20,S21)

Eerst maar eens kijken of we hem weer op kenteken kunnen krijgen na de ombouw.
De motor is nog even kiezen afhankelijk van de toekomst in de S21 klasse.

[FunPlay]

Bij de Vierhouten Pallets rally in Barneveld kwam deze 2002 langs
Dat was in 2010 of 2011
Hij was van Erik de Ridder maar waar deze auto gebleven is weet ik niet.

[fireblade.nl]

Kijk eens aan, das een mooie.
Ook met dezelfde verbreding van Zender en ik zie een M op de grill.
Zal eens kijken of ik info kan krijgen over deze auto.

bedankt!

[fireblade.nl]

Hierbij een update van mijn conversie van de BMW 02.
Het grote laswerk is gedaan en de body is compleet aangepast met E30 onderstel en gespoten in de epoxyprimer.

De wielbasis is zoveel mogelijk behouden en alleen de spoorbreedte is aangepast, welke is opgevangen met een Zender uitbouwkit.

Na de achterasaanpassing kan hij uit het spit en gaat hij op de bok.
Dan zullen de portieren, kofferklep, polyesther motorkap en de voorschermen gemonteerd worden voor verdere afwerking.

ik hou jullie op de hoogte
gr. Gerwin

[Tomfish]

Duimpje van mij!

[Bouke Veurman]

wat een tof project.

[Maarten]

Ziet er goed uit netjes !

[1502]

Oei! Mooi!

[FunPlay]

Daar zitten al heel wat uurtjes werk in zeg !

[02fan]

Vet!

[fireblade.nl]

Er zitten al heel wat uurtjes in, dat klopt.

Maar goed hobby is een mooie tijddoder
Af en toe een uurtje werken aan het project is prima ontspanning.

[El Toppo]

Dubbele duim van mij.

[fireblade.nl]

De body staat inmiddels bij de rolkooibouwer en na overleg met de KNAF zal er hoogst waarschijnlijk toch de S14B23 motor inkomen van de M3 E30, aangezien een 6 cilinder niet is toegestaan in de homologatie.

[FunPlay]

Dat kan nog wel eens zoeken worden naar zo'n motor.
Of heb je al zo'n blok al ergens op het oog?

[fireblade.nl]

Inmiddels zijn we weer een stukje verder. De rolkooi zit er nu in en de plannen gaan veranderen.
Deze BMW 02 zal niet meer worden ingezet bij rally's aangezien de auto niet gehomologeerd kan worden. Het wordt dus een speciaaltje voor circuit rijden. Natuurlijk wel met kenteken.

Nu komen we bij het volgende dilemma! Welke motor komt erin?
4 cilinders is niet meer im frage, want een dikke 6 cilinder komt erin.
2 motoren zijn op voorraad en dat zijn de M20B27 uit de E30 en de S50B30 uit de M3 E36. Een en ander gaan we nog even uitzoeken, maar de keuze uit 200 of 325pk is niet moeilijk

[FunPlay]

Ziet er mooi uit zeg !

Maar waarom kan de BMW niet gehomologeerd worden?

[fireblade.nl]

Aangezien de body niet meer volledig BMW 02 is en er nooit een homologatie is geweest voor een 6 cilinder E10.
4 cilinder kan wel BMW 1802 en 2002, maar dan moet er een M42B18 in of een S14B23.
kom je ong op een 200pk op de achterwielen en dan ben je 10-12000 euro verder.

[doublet5]

Wat een mooie rolkooi

[fireblade.nl]

Iedereen de beste wensen voor 2017!

Ook maar weer eens een update over mijn BMW 02 project.
Inmiddels zitten de spatschermen, portieren, motorkap, kofferklep erop en begint het alweer op een BMW 02 te lijken.

Het motor plaatje is ook duidelijk er komt een S50B30 in van de E36 M3.
Dus een lekkere schreeuwende 6 cilinder met dik 300pk.
Aangepaste remmerij met 6pots remklauwen en 315mm schijven, 17 inch banden/velgen.
Kortom een lekker speeltje voor op het circuit, maar wel met kenteken.
Planning is om in augustus de eerste meters te gaan maken, dus komende tijd genoeg te doen

[02fan]

Mooi man. Op tijd voor het internationale treffen op 02-09-2017 in Lelystad dus..?!!

[fireblade.nl]

Lijkt mij een mooie streefdatum en prima evenement om het project af te sluiten!

[doublet5]

Zijn er nog update's , foto's van dit project?

[fireblade.nl]

Vanwege de drukke bezetting begin dit jaar loopt de 02 ver achter qua planning.

Maar het is inderdaad alweer een tijdje geleden dus hierbij een update.
De S50B30 motor is gepast en de opbouw van de binnenkant is zo goed als klaar.
Een en ander is te volgen op mijn album BMW 02 https://www.facebook.com/24169983259055 ... 0360514496

Op dit moment ben ik bezig met de polyester motorkap, deze moet nog even in de vorm worden aangepast.
Daarna radiateurplaats aanpassingen en dan de pedalbox aanpassingen doorvoeren.

Volgend jaar Hellendoorn Rally Legends is mijn doel. Dit moet te halen zijn.

Gr. Gerwin