Nog even op de valreep...

Welkom op HET Nederlandse BMW 02 forum
Plaats reactie
Gebruikersavatar
BMW-rules
Lid BMW 02 Club NL
Lid BMW 02 Club NL
Berichten: 502
Lid geworden op: 11 december, 2009 14:38
Locatie: Amsterdam
Contacteer:

Nog even op de valreep...

Bericht door BMW-rules » 31 december, 2009 16:01

...in 2009...

Men neme...Een 02 met een 'gewone' 2 liter motor.
Wie van het forum heeft de meeste ongeblazen pk's en hoe is dat stand gekomen?
En wie heeft met een turbo de meeste pk's?

Mijn dank is weer groot voor de antwoorden.

BMW-rules, Martin.
Laatst gewijzigd door BMW-rules op 01 januari, 2010 10:23, 1 keer totaal gewijzigd.
BMW E10 2002tii RH-14-DN
BMW E10 2002ti 89-58-VP
BMW E21 323i JB-SP-85
BMW E9 2.5 CS 29-YB-80
BMW E10 2002 33-FD-72
BMW E10 1602 87-DM-30

1x 520
3x 325i
1x 318is
1x 328i

Gebruikersavatar
loentje
Lid BMW 02 Club NL
Lid BMW 02 Club NL
Berichten: 2271
Lid geworden op: 24 maart, 2003 10:58
Locatie: tussen Den Bosch en Eindhoven
Contacteer:

Re: Nog even op de valreep...

Bericht door loentje » 31 december, 2009 20:26

Opgeblazen pk's hebben juriaan en ik liggen

Een net gereviseerd tii blok wat uit elkaar is geklapt :mrgreen:


groeten loentje
Al heb je 150 pk en een sportuitlaat, ik hoor liever het geluid van mijn automaat!

BMW 2000 Touring aut, ceylon
BMW E12 520 1973, ceylon
BMW E21 323i baur 1980, polaris
BMW E30 325i cabrio, delphin
BMW 2002 1969 bristol
BMW 2002ti 1971 malaga
BMW e46 325i touring 2001, Cosmoszwart

Gebruikersavatar
BMW02SPRINTERS
Lid BMW 02 Club NL
Lid BMW 02 Club NL
Berichten: 405
Lid geworden op: 22 juli, 2003 00:12
Locatie: Weert
Contacteer:

Re: Nog even op de valreep...

Bericht door BMW02SPRINTERS » 01 januari, 2010 15:24

Hoihoi
Ik schat dat ik rond de 160-170 Pk,s zit heb het nog niet gemeten op vermogenbank.
Heb wel zuigers erin 92mm.
Met 304 gr schrick nokkenas,45 ers weber caberateurs.
Maar ga er nog een andere kop opzetten(zit er nu een voor bolzuigers op)om de compressie te verhogen is nu 10,5 en wil eigenlijk naar 12-13.
Scheelt zeker in koppel.....
Ben zeker tevreden over dit blokkie heeft al diversen circuits overleeft hahaha.

Grt Paul
2150cc en 304gr nokkenas.
40%sperdiff.en bijna een rolkooi erin.

In bezit van. Bmw1602 sedan bj 73 turbolook rood.
Bmw 320i 2.2 Touring E46 bj 2001
En een Fiets...ook al niet meer

Gebruikersavatar
BMW-rules
Lid BMW 02 Club NL
Lid BMW 02 Club NL
Berichten: 502
Lid geworden op: 11 december, 2009 14:38
Locatie: Amsterdam
Contacteer:

Re: Nog even op de valreep...

Bericht door BMW-rules » 02 januari, 2010 09:43

Paul heeft 160-170 pk. Wie meldt zich met 170 of meer?
Zou een spaghetti-spruitstuk en een open luchtfilter nog wat helpen? Nog suggesties om nog meer vermogen te realiseren?

BMW-rules, Martin.
BMW E10 2002tii RH-14-DN
BMW E10 2002ti 89-58-VP
BMW E21 323i JB-SP-85
BMW E9 2.5 CS 29-YB-80
BMW E10 2002 33-FD-72
BMW E10 1602 87-DM-30

1x 520
3x 325i
1x 318is
1x 328i

Gebruikersavatar
4x2
Berichten: 986
Lid geworden op: 22 april, 2007 21:05
Locatie: Omg Someren
Contacteer:

Re: Nog even op de valreep...

Bericht door 4x2 » 02 januari, 2010 13:25

Ik heb er ongetwijfeld 170+
Komt alleen niet voorbij de koppeling, dus dat telt niet echt mee.

Spaghetti is meer mode over het algemeen dan dat het echt werkt (of het moet een fatsoenlijk ontworpen geval zijn wat op een specifieke motor gemaakt is en geprobeerd met een testbank)
Luchtfilters precies hetzelfde (en met webers pakken die in 9 vd 10 gevallen vooral warme lucht)

Makkelijkste manier om aan lomp hoge vermogens te komen blijft een turbo, alleen moet je dan zelf creatief gaan lopen knutselen.
En goedkoop is het niet, bovendien zul je steeds meer andere onderdelen de vernieling in helpen.
En de normale remmenupgrades die hier uitgevoerd worden schieten dan ook aardig tekort als je het vermogen gaat gebruiken.
1602 '75 weggeknikkerd
E46 316ti G3 '02
E30 316 '86
VFR750F '94

Plaats reactie